Τα ηλεκτρικά πατίνια έχουν μπει για τα καλά στην καθημερινότητα μας, ενώ σημαντικά έχει αυξηθεί η κυκλοφορία τους στους δρόμους της Λάρισας. Αν και ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας αντιμετωπίζει πλέον τα ηλεκτρικά πατίνια ως κανονικά οχήματα, θεσπίζοντας αυστηρούς κανόνες και πρόστιμα που φτάνουν έως και τα 1.000 ευρώ, αυτό δεν φαίνεται να εμποδίζει, κατά κύριο λόγο ανήλικους, να κυκλοφορούν με ηλεκτρικά πατίνια δικάβαλο τις περισσότερες φορές, χωρίς κράνος και σε δρόμους μεγάλης κυκλοφορίας εκτός του αστικού ιστού. Να θυμίσουμε ότι το ελάχιστο όριο ηλικίας για τα πατίνια πλέον είναι τα 17 έτη.
Η Λάρισα και οι πολίτες της συνεχώς μας εκπλήσσουν, δυστυχώς όμως όχι πάντα ευχάριστα. Οδηγός πάνω σε ηλεκτρικό πατίνι που κινούνταν στην οδό Καρδίτσης είχε το ένα του πόδι πάνω στο δικό του πατίνι και το άλλο πόδι σε διπλανό. Τα δύο οχήματα κινούνταν δίπλα δίπλα σε ένα δρόμο που ιδιαίτερα τις μεσημβρινές σφύζει από κίνηση. Προφανώς το ένα πατίνι θα είχε αναλάβει χρέη οδικής βοήθειας και με τον τρόπο αυτό ρυμουλκούσε το άλλο.
Τι θα συνέβαινε όμως αν τα δύο πατίνια έπρεπε να φρενάρουν ή να πέσουν πάνω σε κάποια λακκούβα ή κακοτεχνία του δρόμου; Και που θα κατέληγε, ιδιαίτερα ο οδηγός που βρισκόταν ανάμεσα στα δύο πατίνια; Προφανώς οι δύο νεαροί θα κατέληγαν τραυματισμένοι σοβαρά ή ελαφριά στον εφημερεύον Νοσοκομείο της πόλης και θα άνοιγε για πολλοστή φορά η συζήτηση για αυστηροποίηση των κανόνων χρήσης για τα ηλεκτρικά πατίνια.
