Η ιταλική κυβέρνηση αποφάσισε να προχωρήσει στην κατάργηση των τελών κυκλοφορίας για αυτοκίνητα μικρής και μεσαίας ισχύος, καθώς και για μοτοσικλέτες όλων των κυβισμών.
Σύμφωνα με κυβερνητικές πηγές, όπως μεταδίδουν ιταλικά μέσα ενημέρωσης, κάθε πολίτης θα δικαιούται την απαλλαγή μόνο για ένα όχημα.
Στο προσχέδιο του μέτρου, το οποίο αναμένεται να εξεταστει συντομα απο το Υπουργικο Συμβουλιο της Ιταλιας, προβλέπεται οτι η απαλλαγη θα αφορα αυτοκίνητα ισχυος εως 80 kW και, τουλαχιστον σε πρωτη φαση, θα ισχυσει μονο για το 2027.
Όπως αναφέρεται στο σχέδιο του νομοθετικού διατάγματος, τα φυσικά πρόσωπα που πληρούν τις προϋποθέσεις «απαλλάσσονται από την καταβολή του φόρου αυτοκινήτου για ένα μόνο όχημα, το οποίο είναι κανονικά ασφαλισμένο».
Η απαλλαγή θα εφαρμόζεται στις πληρωμές του φόρου αυτοκινήτων των οποίων η συνήθης προθεσμία καταβολής εμπίπτει στο διάστημα από την 1η Ιανουαρίου έως τις 31 Δεκεμβρίου 2027.
Οι λεπτομέρειες αυτές, πάντως, δεν έχουν ακόμη επιβεβαιωθεί οριστικά από την έγκριση του Υπουργικού Συμβουλίου.
Το μέτρο αφορά όλες τις μοτοσικλέτες και, σύμφωνα με την ιταλική κυβέρνηση, πάνω από το 70% των αυτοκινήτων που κυκλοφορούν σήμερα στην Ιταλία, δηλαδή συνολικά περίπου 14,5 εκατομμύρια οχήματα.
Η παρέμβαση αποσκοπεί στη μείωση της φορολογικης επιβαρυνσης που συνδέεται με την κατοχή αυτοκίνητου η μοτοσικλετας για ενα πολυ μεγαλο μερος των Ιταλων.
Μέχρι στιγμής δεν έχουν προσδιοριστεί οι πηγές χρηματοδότησης του μέτρου, το οποίο, σύμφωνα με την κυβέρνηση, θα προκαλέσει μείωση των δημοσίων εσόδων κατά 2,29 δισ. ευρώ.
Στο προσχεδιο προβλεπεται οτι, προκειμενου να αντισταθμιστουν οι οικονομικες συνεπειες απο τη μη καταβολη των τελων αυτοκινητων και μοτοσικλετων στους προϋπολογισμους των περιφερειων και των αυτονομων επαρχιων του Τρεντο και του Μπολτσανο, θα πραγματοποιηθει μεταφορα συνολικου υψους 2,2935 δισ. ευρω για το 2027.
Η απόφαση για κατάργηση των τελών αναμένεται τώρα να οδηγήσει τις Περιφέρειες, οι οποίες σήμερα διαχειρίζονται τον συγκεκριμένο φόρο και εισπράττουν τα σχετικά έσοδα, να ζητήσουν εναλλακτικές πηγές χρηματοδότησης.
«Σημερα η κυβερνηση καταργει εναν απο τους φορους που οι Ιταλοι μισουν περισσοτερο», σχολιασε η πρωθυπουργος της Ιταλιας, Τζορτζια Μελονι.
Τα τέλη κυκλοφορίας αποτελούν έναν από τους παλαιότερους φόρους στην ιστορία της Ιταλίας. Θεσπίστηκαν το 1953 ως «φόρος κυκλοφορίας», σε μια περίοδο κατά την οποία η χώρα γνώριζε ραγδαία αύξηση της χρήσης αυτοκινήτου. Τη δεκαετία του 1980 μετατράπηκαν σε φόρο κατοχής οχήματος.
Υπέρ μιας δραστικής παρέμβασης στο συγκεκριμένο ζήτημα είχε ταχθεί κυρίως η Forza Italia. Ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης Αντόνιο Ταγιάνι είχε επαναφέρει τις τελευταίες ημέρες την πρόταση για πλήρη κατάργηση των τελών αυτοκινήτων και μοτοσικλετών, μια διαχρονική θέση της ιταλικής Κεντροδεξιάς. Πιο επιφυλακτική στάση είχε κρατήσει ο Ενρίκο Κόστα, ο οποίος είχε ταχθεί υπέρ μιας μερικής κατάργησης.
Πηγή: newsbomb.gr
