Εξηγήσεις από το Υπερταμείο για την απόφασή του να ακυρώσει την παραχώρηση του λιμένα Βόλου στον ΟΛΘ, αν και είχε αναδειχθεί προτιμητέος επενδυτής, αναμένεται να ζητήσει η πλευρά πλευρά του Ιβάν Σαββίδη, η οποία κατέχει το πλειοψηφικό πακέτο στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης.
Όπως αναφέρουν πηγές προσκείμενες στον ΟΛΘ, η εταιρεία θα ζητήσει ενημέρωση για τους ακριβείς λόγους ακύρωσης της παραχώρησης, προκειμένου να εξετάσει για τις επόμενες κινήσεις της επιφυλασσόμενη για κάθε νόμιμο δικαίωμά της.
Όπως επισημαίνουν οι ίδιες πηγές, το τίμημα των 51 εκατ. ευρώ ήταν σχεδόν διπλάσιο από τη δεύτερη προσφορά, που ήταν 26 εκατ. ευρώ, προσθέτοντας ότι η ΟΛΘ είχε κερδίσει στα δικαστήρια και τις όποιες διαφορές είχαν προκύψει μεταξύ των διαγωνιζομένων.
«Η ΟΛΘ Α.Ε. συνεχίζει απρόσκοπτα τη δυναμική αναπτυξιακή της πορεία, έχοντας ήδη επενδύσει πάνω από €71,3 εκατομμύρια σε στρατηγικά έργα και διαθέτοντας αποθεματικά άνω των €100 εκατομμυρίων. Μετά από την έγκριση του master plan και την υπογραφή του Προεδρικού Διατάγματος (που διήρκησε περίπου 2 χρόνια), η εταιρεία προχωρά στην υλοποίηση της επένδυσης στον Προβλήτα 6, τηρώντας στο ακέραιο τις συμβατικές της υποχρεώσεις και συμβάλλοντας ουσιαστικά στην ανάπτυξη του λιμανιού και της ευρύτερης περιοχής», αναφέρουν οι ίδιοι κύκλοι και προσθέτουν πως «η εταιρεία παραμένει τυπική στις υποχρεώσεις της και σταθερά προσηλωμένη στη στρατηγική της ανάπτυξης, στη διαφάνεια και στη συνεισφορά της στην οικονομία της χώρας», επισημαίνουν κύκλο της ΟΛΘ ΑΕ.
Σύμφωνα με την επίσημη ανακοίνωση του Υπερταμείου, η απόφαση ματαίωσης της παραχώρησης εδράζεται «στην αναπροσαρμογή της στρατηγικής αξιοποίησης του λιμένα, ώστε να διασφαλιστεί η βέλτιστη ανάπτυξή του προς όφελος της εθνικής οικονομίας και της τοπικής κοινωνίας… Οι υποδομές του Λιμένα Βόλου ενισχύονται με σημαντικά έργα αποκατάστασης και αναβάθμισης ύψους 9 εκατ. ευρώ από το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων (ΠΔΕ) μετά και την κακοκαιρία “Daniel”, γεγονός που μεταβάλλει την οικονομική και λειτουργική αξία του λιμένα».
